PiataBursiera.info

Archive for iulie, 2010

Sursa & Copyright Mediafax

“Acest subiect (un nou acord – n.r.) nu a fost abordat acum. Cred că în perioada următoare, la vizita din octombrie, acest subiect va fi atins. Va depinde, însă, de decizia Guvernului. Ca economist, o părere personală dacă vreţi, o continuare a parteneriatului cu FMI şi Comisia Europeană trebuie să continue. Principial, cred că un astfel de parteneriat este benefic. (…) Nu cred că va fi nevoie de un nou împrumut”, a afirmat Tănăsescu.

La începutul acestei săptămâni, şeful misiunii FMI în România, Jeffrey Franks a spus că discuţiile despre un nou acord între autorităţile române şi instituţia financiară internaţională sunt premature şi că vor avea loc “la un moment dat”.

România a încheiat în primăvara anului trecut un acord de finanţare externă cu UE, FMI, BERD şi Banca Mondială, pe o perioadă de doi ani, în sumă totală de aproximativ 20 de miliarde de euro.

Programul actual se încheie în primăvara anului viitor.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

“Evoluţiile economiei pot să confirme că pentru acest an va fi un desen al economiei undeva în jurul cifrelor anunţate de ministrul Finanţelor, Sebastian Vlădescu (scădere economică de 1,7-1,9% – n.r.). Anul viitor putem avea o creştere economică pozitivă. Acest lucru este foarte clar. Urmează să finalizăm dimensiunea ei”, a afirmat Tănăsescu.

El a spus că avansul economiei de anul viitor va fi alimentat de două mari componente, respectiv exporturile şi consumul agregat.

“Va fi o creştere economică bună, după doi ani de recesiune”, a continuat Tănăsescu.

Estimările oficiale, atât pentru evoluţia economiei din acest an, cât şi pentru anul viitor urmează să fie făcute publice de către Fondul Monetar Internaţional la finalul misiunii de evaluare a acordului încheiat cu autorităţile române în primăvara anului trecut.

La începutul acestei săptămâni, şeful misiunii FMI în România, Jeffrey Franks, a declarat că este mai optimist decât unii analişti în pivinţa evoluţiei economiei în 2011 şi că este posibilă o revenire pe creştere a PIB.

O misiune comună a FMI şi a Comisiei Europene se află în perioada 26 iulie – 4 august la Bucureşti pentru o nouă revizuire a acordului cu România, care va evalua modul în care România a îndeplinit criteriile de performană stabilite pentru finele lunii iunie şi în cadrul căreia se discută şi despre un nou set de prognoze macroeconomice.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Potrivit instituţiei, brandul, realizat de asocierea THR/TNS, a fost conceput pe baza unei ample cercetări de piaţă desfăşurate în România şi în cele 8 pieţe principale pentru turismul românesc, respectiv Germania, Marea Britanie, Italia, Rusia, Austria, SUA, Franţa şi Ungaria. Studiul a inclus două componente, una calitativă şi alta cantitativă, cuprinzând 10.800 de interviuri telefonice, 90 interviuri directe, 2 focus grupuri, 5 workshop-uri cu echipa de proiect şi 3 branding council-uri.

MDRT a solicitat vineri asocierii THR/TNS explicaţii privind similitudinile dintre frunza din brandul turistic şi alte simboluri comercializate pe internet şi a precizat că nu va efectua plăţi până la clarificarea acestor aspecte.

Asocierea THR/TNS susţine că brandul de turism şi toate componentele sale au fost create de ea şi, ca urmare, ele trebuie considerate originale, iar existenţa de elemente grafice cu grad mare de similitudine este relativ comună, dată fiind cantitatea semnificativă de desene pe internet.

Asocierea THR/TNS a transmis vineri un răspuns Ministerului Dezvoltării şi Turismului în care susţine: “Brandul de turism al României şi toate componentele sale au fost create de noi şi, ca urmare, ele trebuie considerate originale”, menţionând în acelaşi timp că este la dispoziţia Guvernului pentru luarea oricărei decizii pentru a rezolva actuala neînţelegere, cum ar fi solicitarea de a realiza lucrări suplimentare de grafică asupra izotipului.

În urma răspunsului primit, MDRT a decis să convoace Consiliul pentru coordonarea proiectului privind brandul de turism al României, pentru luni, 2 august.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Finalizarea tranzacţiei este aşteptată cel mai târziu la sfârşitul lunii noiembrie, după obţinerea acordului autorităţilor române din domeniul concurenţei, iar preţul depinde de noile contracte obţinute de GPV şi de profitul înainte de dobânzi, taxe, depreciere şi amortizare (EBITDA) pentru anul în curs, se arată într-un comunicat al Imprimeriei ungare. Înţelegerea prevede ca Imprimeria să preia controlul GPV, iar rezultatele companiei româneşti să fie încorporate în raportul consolidat al acesteia.

“În ultimii doi-trei ani am analizat o duzină de posibile obiective din regiune. În afara valorii pentru acţionari, tranzacţia creşte potenţialul companiei în Europa Centrală şi de Est“, a spus directorul Imprimeriei, Gábor Zsámboki.

Imprimeria ungară este prezentă pe piaţa românească din 2004, când a înfiinţat compania Tipo Direct la Cluj. Compania ungară deţine în prezent 50% din acţiunile Tipo, iar printre acţionari se găseşte şi Díjbeszedő Holding. Imprimeria ungară şi Díjbeszedő au un acord strategic de colaborare privind România şi Republica Moldova.

Având în vedere compatibilităţile tehnice ale celor două companii din România, tipografia din Cluj şi cea a GPV din Bucureşti oferă oportunitatea de a acoperi întreaga piaţă românească, se arată în comunicat.

Díjbeszedő Holding controla participaţia la GPV Mail Services prin intermediul filialei româneşti DBR Holding SA, care alături de DBR Factor IFN SA, oferă servicii de colectare a plăţilor pentru societăţile de furnizare a utilităţilor publice, servicii conexe acestora, incluzând cumpărarea creanţelor existente şi colectarea lor, servicii de tipografie, imprimare personalizată, respectiv soluţii informatice accesorii serviciilor financiare.

GPV a avut anul trecut o cifră de afaceri de 4,23 milioane de euro, în timp ce profitul EBITDA s-a ridicat la 446.000 de euro. Portofoliul de clienţi al GPV este compus din bănci (48% din total), furnizori de servicii financiare (13%) şi companii de utilităţi (25%). Trei dintre cele mai mari cinci bănci din România sunt clienţi ai companiei, se arată în comunicatul Imprimeriei ungare.

Imprimeria ungară a fost privatizată în 1993, iar ulterior a fost la bursa din Budapesta. Aria de activitate a companiei s-a extins de la serviciile asigurate statului la tipărirea unei game variate de documente securizate.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Decizia de amânare a termenului a fost luată prin ordonanţă adoptată de Guvern.

Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR) anunţase iniţial că rovinieta electronică va fi introdusă la 1 august.

CNADNR a selectat, la sfârşitul lunii decembrie 2009, consorţiul Novensys Corporation/UTI Systems pentru a livra sistemul, valoarea contractului fiind de 35,96 milioane de lei, fără TVA.

Din cauza numeroaselor contestaţii formulate asupra procedurii de achiziţie, contractul a fost însă încheiat abia în iunie 2010, conform documentului adoptat de Executiv.

“Având în vedere complexitatea sistemului care va trebui livrat de câştigătorul licitaţiei, acesta nu poate fi realizat într-un termen atât de scurt încât la data de 1 august 2010 să fie funcţional. În aceste condiţii, este necesară prorogarea termenului de achitare a tarifului de utilizare prin intermediul sistemului informatic de emitere, gestiune monitorizare şi control al rovinietei (SIEGMC) şi, implicit, a celorlalte activităţi care derivă din utilizarea sistemului, de la 1 august 2010 la 1 octombrie 2010, dată la care sistemul va fi funcţional”, se arată în ordonanţă.

Odată cu implementarea sistemului electronic de emitere şi control al taxei de drum, trebuia să fie introdusă şi rovinieta cu termen de valabilitate de 90 de zile, dar şi acest termen a fost amânat pentru 1 octombrie.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Întrebat despre listarea BCR, Treichl a spus că România are probleme mai mari decât listarea unei bănci.

“Cred că preşedintele şi Guvernul ar trebui să se asigure că lucrează împreună şi că reuşesc în sfârşit să arate românilor că au ţară sub control şi să nu mai dea vina pe oficiali că nu sunt profesionişti”, a afirmat şeful grupului austriac, într-o conferinţă de presă.

El consideră că România este una dintre puţinele state din Europa care au “o asemenea şansă” să iasă din recesiune mai repede şi mai bine decât orice alt stat.

“Nu văd nicio ţară din Europa care îşi face treaba atât de prost în a profita de avantajele pe care le are. Şi iubesc România, iubesc poporul român, iubesc banca mea de acolo şi nu înţeleg pur şi simplu ce se întâmplă”, a spus Treichl.

El a adăugat că politicienii au şansa să aducă România în topul statelor din Europa Centrală şi de Est.

“Nu ştiu care cred politicienii că este responsabilitatea lor. Ei au acum au şansa să aducă România în vârful Europei Centrale şi de Est şi o risipesc în stil mare. Şi nu am nici cel mai mic indiciu de ce. Nu sunt proşti, nu sunt tâmpiţi. Sunt foarte inteligenţi, cunosc ceea ce trebuie să facă, sunt bine educaţi, există mult mai mulţi oameni de afaceri în Guvern decât în alte state şi nu am niciun indiciu de ce nu fac nimic”, a spus Treichl.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Volumul vânzărilor a crescut cu 21,7%, la 1,348 milioane de autovehicule.

Profitul net atribuibil acţionarilor Renault a fost de 780 milioane euro, comparativ cu un rezultat negativ de 2,73 miliarde euro în primele şase luni din 2009.

Grupul a confirmat ţinta de a genera flux de numerar liber pozitiv în anul 2010, anticipând dificultăţi în a doua jumătate a anului.

“Într-un mediu incert în a doua jumătatea a anului 2010, grupul va continua să se concentreze pe obiectivul cheie de a genera free cash flow pozitiv în acest an”, se arată într-un comunicat al Renault.

Constructorul auto francez a generat free cash flow pozitiv de 1,42 miliarde euro în primul semestru la divizia automotive, datorită cheltuielilor mai mici şi profitului operaţional mai ridicat.

Renault a vândut în România 23.971 de maşini în primele şase luni, care i-au asigurat o cotă de piaţă de 41,9% pe segmentele de autoturisme şi vehicule comerciale uşoare, cu 4,8 puncte procentuale mai ridicată decât în aceeaşi perioadă a anului trecut.

Grupul reia în raport datele prezentate în prima parte a lunii iulie de Dacia, vizând în principal vânzările mărcii româneşti în prima jumătatea a anului.

Astfel, volumul vânzărilor Dacia a crescut cu 18,5% în perioada analizată, la 182.371 maşini. Pe pieţele europene, vânzările Dacia au urcat cu 29,6%, în principal datorită performanţelor de pe piaţa franceză.

În Franţa, compania a vândut 64.288 de unităţi, faţă de 25.964 autoturisme în primul semestru din 2009. Dacia este al şaselea jucător pe piaţa auto franceză după vânzări, notează Renault.

Modelul Sandero a înregistrat o creştere de 40,4% a vânzărilor, generând acum 52,7% din volumul total al Dacia. Duster a generat 9% din vânzările mărcii româneşti în Europa.

Vânzările de vehicule comerciale uşoare ale Dacia au crescut cu 72,1% în Europa, cota de piaţă a companiei pe acest segment crescând la 1%.

Constructorii auto europeni erau optimişti la sfârşitul primului trimestru, când observau şi anticipau că cererea revine deşi guvernele retrag treptat programele de înnoire a parcului auto, de tip “rabla”. Acum însă, companiile sunt pesimiste şi se tem că măsurile de austeritate şi creşterile de taxe din unele ţări vor frâna din nou piaţa.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Misiunea FMI “nu schimbă nimic” în ceea ce priveşte taxele şi impozitele, a declarat vineri Vlădescu.

Întrebat dacă se referă doar la 2010 sau şi la anul viitor, Vlădescu a afirmat că “programul este ca nici anul viitor (să nu crească taxele, n.r.)”.

El a mai spus că România are nevoie de acordul cu FMI şi că scrisoarea de intenţie este în lucru.

O misiune comună a FMI şi Comisiei Europene se află în perioada 26 iulie – 4 august la Bucureşti pentru cea de-a cincea revizuire a acordului stand-by, care va evalua modul în care România a îndeplinit criteriile de performanţă stabilite pentru finele lunii iunie.

În urma încheierii acestei revizuiri, Consiliul Director al FMI ar trebui să supună aprobării, în luna septembrie, eliberarea celei de-a şasea tranşe din împrumut, în valoare de peste 900 milioane de euro.

<>

Sursa & Copyright Mediafax

“Este vorba despre o serie întreagă de modificări aduse ordonanţei de modificare a Codului Fiscal prin intermediul normelor metodologice, ceea ce este nelegal. Aceste norme sunt un simplu draft, făcut în grabă. Este în dezbatere publică fără a fi fost mai întâi dezbătut cu experţii”, ne-a declarat Emilian Duca, expert fiscal. Unul dintre exemplele date de el este faptul că în norme nu se precizează concret ce contribuţii sociale vor plăti angajaţii care au venituri din activităţi independente, respectiv dacă este vorba despre 16,5% sau despre 37,3%.

Premierul Emil Boc a declarat recent că normele vor fi aprobate până la sfârşitul acestei luni. În momentul de faţă însă ele abia au fost scoase în dezbatere publică, proces care va dura doar două zile, ţinând cont că Guvernul a anunţat că acestea vor fi aprobate pe 2 august.

Citeşte mai multe despre normele de aplicare a noului Cod Fiscal pe www.gandul.info

<>

Sursa & Copyright Mediafax

Motorul recuperării industriei în Europei Centrale şi de Est este Germania, notează EIU. Această ţară livrează în prezent doar 6% din totalul exporturilor către China, însă reprezintă o oportunitate pentru ţările din regiune să profite de avansul economiei asiatice în anii următori.

Această oportunitate, chiar dacă prezintă anumite riscuri, este o şansă pentru ţările care au nevoie de o diversificare a structurii exporturilor, dar nu sunt suficient de puternice pentru a ajunge la piaţa chineză.

Producţia industrială a Germaniei a crescut cu 12,5% în martie-mai, faţă de aceeaşi perioadă din 2009, ritm neîntâlnit de câteva decenii. Exporturile calculate în euro au înregistrat un avans şi mai mare, potrivit EIU. Statele din Europa Centrală şi de Est profită de această evoluţie. Chiar dacă ponderea livrărilor către Germania a scăzut uşor, la aproximativ 20%, economia germană rămâne cel mai important partener comercial al regiunii.

Companii precum BMW, Daimler şi Volkswagen şi-au majorat estimările pentru vânzări în acest an datorită cererii ridicate din ţări precum SUA sau China. Acest trend s-ar putea atenua, odată cu încetinirea avansului economic al Chinei şi din cauza consumului din SUA care rămâne la un nivel scăzut, însă prognozele pentru China, privind un avans anual mediu al PIB de 8,6% în perioada 2010-2014 vor oferi oportunităţi companiilor germane.

Ponderea exporturilor către China a urcat la 5,7% din livrările la extern ale Germaniei în acest an, de la 2,8% la începutul lui 2006.

Pe cont propriu, chiar şi cele mai avansate dintre economiile din Europa Centrală şi de Est ar întâmpina dificultăţi în creştere cotei exporturilor către China sau SUA. Astfel, ponderea livrărilor Poloniei către China nu a înregistrat schimbări în perioada ianuarie 2006-aprilie 2010. Principalul motiv este că, spre deosebire de Germania şi alte state europene dezvoltate, infrastructura de export a ţărilor din Europa Centrală şi de Est nu este suficient de modernă pentru a depăşi obstacole majore, ca distanţa geografică foarte mare.

O mare parte din companiile germane care beneficiază de dezvoltarea Chinei se aprovizionează cu produse şi componente din Centrul şi Estul Europei. Această situaţie oferă ţărilor specializate în producţia de bunuri intermediare şi de capital, Polonia, Ungaria, Cehia, Slovacia, Slovenia şi România cu o cale indirectă de a beneficia de creşterea economică a Chinei în următorii ani, notează EIU.

Importanţa Chinei în structura exporturilor Germaniei va creşte, probabil, companiile căutând să-şi orienteze exporturile către zone cu potenţial economic ridicat.

Impactul economiei chineze asupra dezvoltării Europei Centrale şi de Est trebuie menţinut, însă, în context. Chiar dacă exporturile Germaniei către China vor evolua pozitiv, vor continua să reprezinte doar o mică parte a livrărilor la export, ceea ce înseamnă că efectul final asupra perspectivelor economice ale Europei centrale şi de Est nu va fi suficient pentru a compensa factori precum politici defectuase sau probleme rămase în urma crizei.

În anii următori, Germania va rămâne axul comerţului Europei Centrale şi de Est din motive istorice, economice şi demografice, iar cu cât va reuşi să se conecteze mai bine la potenţialul de creştere al Chinei, cu atât vor beneficia mai mult şi ţările din Estul Europei.

<>